JB/T 9768-1999 内燃机 气缸套平台珩磨网纹 技术规范及检测方法

作者:标准资料网 时间:2024-05-15 03:51:47   浏览:9819   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:内燃机 气缸套平台珩磨网纹 技术规范及检测方法
英文名称:Intenal combustion engines - Cylinder liners - Specification and inspection for plateau honing cross hatch
中标分类: 机械 >> 活塞式内燃机与其他动力设备 >> 机体与运动件
ICS分类: 能源和热传导工程 >> 内燃机
替代情况:ZB J92011-1989;被JB/T 5082.7-2011代替
发布部门:全国内燃机标准化技术委员会
发布日期:1999-09-17
实施日期:2000-01-01
首发日期:1900-01-01
作废日期:2011-08-01
归口单位:全国内燃机标准化技术委员会
出版日期:1900-01-01
页数:12 页
批文号:国机管[1999]520号
适用范围

JB/T 9768-1999 本标准是对 ZB J92 011-89《内燃机气缸盖螺栓 技术条件》的修订。修订时仅按有关规定作了编辑性修改,主要技术内容没有改变。 本标准规定了气缸套内孔表面平台珩磨网纹的技术规范,检测及评定方法。 本标准适用于内燃机气缸套内孔表面采用平台珩磨工艺加工的平台珩磨网纹及表面质量的检测。 本标准于 1989 年首次发布。

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所属分类: 机械 活塞式内燃机与其他动力设备 机体与运动件 能源和热传导工程 内燃机
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【英文标准名称】:Railwayapplications-Acoustics-Measurementofnoiseinsiderailboundvehicles(ISO3381:2005);GermanversionENISO3381:2011
【原文标准名称】:铁路应用设施.声学.有轨车辆内的噪声测量(ISO3381-2005).德文版本ENISO3381-2011
【标准号】:DINENISO3381-2011
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2011-05
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:声学测量;声学;空气噪声;定义(术语);测定;内部区域;内部;测量;测量条件;测量仪器;测量技术;噪声;噪声辐射;噪声(环境的);噪声等级;噪声测量;噪声测量值;使用条件;铁路应用设施;铁道车辆;铁路;要求;声压;试验;试验条件;磨损量
【英文主题词】:Acousticmeasurement;Acoustics;Airbornenoise;Definitions;Determination;Interiorareas;Internal;Measurement;Measurementconditions;Measuringinstruments;Measuringtechniques;Noise;Noiseemissions;Noise(environmental);Noiselevels;Noisemeasurement;Noisemeasurements;Operatingconditions;Railwayapplications;Railwayvehicles;Railways;Requirements;Soundpressure;Testing;Testingconditions;Wear-quantity
【摘要】:ThisEuropeanStandardspecifiestheconditionsforobtainingreproducibleandcomparabelmeaurementresultsoflevelsandspectraofnoiseinsideallkindsofvehiclesonrailsorothertypesoffixedtrack,hereinafterconvenitionallycalled"train",exceptfortrackmaintenancevehiclesinoperation.Thisstandardisapplicablefor:-typetesting;-periodicmointoringtesting.Theresultsmaybeused,forexample:-tocharacterisethenoiseinsidethesevehicles;-tocomparetheinternalnoiseofvariousvehiclesonaparticulartracksection.ThetestproceduresspecifiedinthisEuropeanStandardareofengineeringgrade(grade2,withaprecisionof±2dB),thatisthepreferredonefornoisedeclarationpurposes,asdefinedinENISO12001.Thestandarddescribestestsduringdifferentoperatingconditions,i.e.driving,accelerating,deceleratingandstandstill.Thechosenoperatingconditionsaredecidedbytherelevantauthorityorthetrainowner/operator.Itisnotmandatorytoperformtestsatallconditions.Infrasoundandmessagesintelligibilityarenottreatedinthisstandard.Theproceduresspecifiedforacceleratinganddeceleratingtestsareofsurveygrade.
【中国标准分类号】:Z32
【国际标准分类号】:17_140_30;45_020
【页数】:26P.;A4
【正文语种】:英语


Product Code:SAE AIR4566
Title:Crashworthy Landing Gear Design
Issuing Committee:A-5b Gears, Struts And Couplings Committee
Scope:The intent of this SAE Aerospace Information Report (AIR) is to document the design requirements and approaches for the crashworthy design of aircraft landing gear. This document covers the field of commercial and military airplanes and helicopters. This summary of crashworthy landing gear design requirements and approaches may be used as a reference for future aircraft.